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在XT4的高配车型中,可以装配被凯迪拉克称之为“Twin-clutch all-wheel-drive system(双离合全驱系统)”的一套适时四驱系统。不过与传统意义上的适时四驱不同,这套系统在默认的舒适模式下,只会保持前轮驱动,即便是前轮出现了打滑空转,后轮也不会自动获得动力,而在手动切换至其它三个模式后,才以切换为四驱。所以仅从操作方式来说,它更类似于分时四驱。

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